氣缸的密封性好壞直接影響到壓縮終了時燃燒室內的壓力,保證發動機可靠工作的重要條件之一。密封性越好的發動機,汽缸內的氣體壓力就越高。發動機工作行程產生的瞬時有效氣體壓力就越大,混合氣燃燒越迅速,冷卻水及廢氣的熱損失就越少,其動力性和經濟性就會越好。而進氣歧管墊、汽缸襯墊以及氣門、汽缸等任何部位漏氣,均會導致汽缸壓力降低,功率不足,機油、燃油消耗量上升,甚至造成起動困難。所以,掌握發動機易出現漏氣的主要部位及其診斷方法,對我們排除故障具有十分重要的意義。
氣缸的密封性包括氣門密封性、活塞環的密封性、氣缸蓋與氣缸體之間密封性。
一、導致發動機漏氣的主要部位
氣門漏氣、氣缸蓋與氣缸體之間漏氣、活塞環漏氣、缸體漏氣
二、發動機漏氣的表現特征
漏氣的共同特征是發動機的動力性和經濟性都會有所下降,但是發動機漏氣的具體部位不一樣,其具體的特征現象也有很大的差別。
1、氣門漏氣
現象:發動機運轉不平穩;排氣消聲器有連續的“突突”聲;進氣岐管回火
2、氣缸蓋與氣缸體之間漏氣
現象:發動機運轉無力,油耗增加;有時冷卻水溫過高。
3、活塞環漏氣
現象:發動機起動困難;動力性下降;曲軸箱壓力升高;排氣冒藍煙;燃燒室、火花發塞、活塞等零件表面積碳嚴重。
4、缸體漏氣
現象:發動機起動困難;冷卻水溫度過高;發動機運轉時油耗增加。
三、引起發動機漏氣的原因
1、氣門漏氣
原因:氣門燒蝕導致氣門和氣門座的密封性下降;氣門間隙調整過小,導致氣門關閉不嚴;氣門及氣門座錐面積碳;氣門裝人氣門座時有雜物卡滯造成密封不良;氣門工作面的點蝕、刻痕、斑痕、燒傷、凹陷;維修時氣門密封環研磨不好;氣門與氣門桿跳動量超標;氣門導管孔與座孔同軸度超標等。
2、氣缸蓋與氣缸體之間漏氣
原因:氣缸蓋與氣缸體的結合面翹曲不平、有劃道、氣缸墊損壞(平時的維修保養中,要注意結合面的平整、清潔,觀察氣缸墊有無損壞,同時在拆裝氣缸蓋時,要嚴格按維修手冊所規定的順序和力矩拆裝氣缸蓋螺栓)。
3、活塞環漏氣
原因:活塞環嚴重磨損(引起活塞環的背隙、端隙變大)、活塞環彈力不足或密封面燒蝕、磨損后其開口移到同一方向而竄氣;活塞環開口的位置裝配不當,造成對口而引起漏氣;汽缸套內壁及活塞外表面拉毛,活塞偏缸。
4、缸體漏氣
原因:缸體的裂紋、缸體的質量缺陷、缸體螺紋孔的磨損等。
四、發動機漏氣故障一般診斷方法
1、測定氣缸壓力
2、氣缸漏氣量的測定
3、曲軸箱竄氣量的測定
4、油門比較法
結論:氣缸是汽車發動機非常重要的配件,氣缸的好壞決定了汽車的性能。傳統氣缸檢漏設備大多數是氦質譜檢漏設備,該設備的特點是投入成本高、使用維護費用高,而且操作復雜。杭州超鉅科技生產的氫氣氣缸檢漏設備、氣密性氣缸檢漏設備是由5%氫氣+95%氮氫作為示蹤氣體,具有成本低,操作方便、免維護、高精度等特點。目前已經廣泛用于多家知名汽車品牌,得到了客戶的認可。
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