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   汽車是我們常用的交通工具之一，我們都知道驅動橋是汽車的重要組成部分。驅動橋泄漏是汽車生產廠家最為關注的問題之一，因此，在汽車售出之前會使用驅動橋檢漏儀進行檢漏工作。

   驅動橋用于改變變速器的轉速和轉矩，并將它們傳遞給驅動輪的機構。驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。驅動橋需承受來自路面和車身之間的作用力。

   驅動橋的主要功能是：①將轉矩通過減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪②通過主減速器齒輪改變轉矩的傳遞方向；③確保內外兩側的車輪處于不同轉速；④通過橋殼體和車輪實現承載及傳力矩作用。

   驅動橋主要分為非斷開式和斷開式兩種。

   非斷開式驅動橋。非斷開式驅動橋又名整體式驅動橋，若驅動車輪采用非獨立懸架，應使用非斷開式驅動橋。

   斷開式驅動橋。若驅動橋采用獨立懸架，主減速器會穩固在車架上，半軸和驅動能相對于汽車車身來說會有相對運動。

   無論是非斷開式驅動橋還是斷開式驅動橋，在售出之前都要進行嚴格的檢漏工作。使用驅動橋檢漏儀進行檢漏，檢測限低至5*10^-7MBAR L/S，0.5至一秒內即可檢測出微小漏孔以及泄漏的具體位置。由于驅動橋檢漏儀的示蹤氣體由百分之五氫氣和百分之九十五氮氣組合而成，氣體成本低，也造成儀器的價格低廉，因此，適合廣大汽車生產廠家使用。

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