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  發動機氣缸的氣密性是保證其正常工作的重要條件之一，氣缸氣密性的好壞直接影響到發動機的工作效率。發動機工作時，氣缸有很大的機械負荷和熱負荷的作用，且各種負荷的大小和方向也在隨時變化。在各種交變應力的作用下，氣缸內的機件很容易發生磨損，當磨損達到一定程度時就會導致氣缸的氣密性下降，從而影響發動機的輸出功率。同樣，發動機氣門的損傷和不恰當操作，也可能造成氣缸氣密性下降。

  氣密性影響因素

  1. 活塞漲圈氣密性差：漲圈嚴重磨損、漲圈安裝不當、漲圈質量問題、裝配時各間隙控制不符合規定；

  2、氣門機構密封性差：氣門間隙調整不當、凸輪軸凸峰嚴重磨損、氣門與氣門導套間隙偏大、氣門與氣門導套的同軸度超標；

  3、密封墊或堵塞等漏氣：

  常用檢測方法：氣缸氣密性檢查是追蹤已飛行一段時間后的發動機狀態變化趨勢的最佳方法，氣密性變差的趨勢是對發動機作進一步檢查和可能的拔缸檢查的有力依據。主要方法有感覺判斷法、觀察法、差壓法、直接壓縮法等。

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