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  變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

  變速箱的功能是：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

  變速箱主要分為：手動變速箱、普通自動變速箱/普通自動變速箱帶手自一體、CVT無級變速箱/CVT帶擋位的變速、雙離合變速箱和序列變速箱。

  汽車變速器的使用條件比較苛刻，負荷變化較大。其結構設計十分緊湊，強化程度很高。實際工作時箱內工作溫度高，使箱內潤滑油產生蒸氣，充滿箱體空間，導致箱內壓力升高。各密封界面都承受這個壓力的沖擊，往往在最薄弱處油氣沖出而產生泄漏。常用的變速箱測漏儀器是氦質譜檢漏儀，氦質譜檢漏儀的工作原理是帶離子在磁場中受磁場力的影響，按質荷比的大小，產生不同的偏轉出現分離的原理。是由產生離子的離子源，按質合比分離的磁場和離子接收器，使離子保持正常的運行，避免碰撞的真空系統和樣品導入系統。氦氣的質量屬小，容易穿過縫隙，也容易擴散，因此檢測起來會比較精確。但是所采用的氦氣價格昂貴，后期維護費用也很高。

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  ATH-3000變速箱測漏儀由5%的氫氣和95%的氮氣（國際認可的安全不可燃氣體）的混合氣作為示蹤氣體進行檢漏。5%氫氣與95%氮氣的混合氣體無毒而且沒有腐蝕性，也不會對設備和環境產生不利的影響。氫氣作為檢漏的示蹤氣體，具有獨一無二的優點：氫的分子量與氦氣相近,是所有化學元素中,分子量最小、最輕的元素，有很好的擴散性，逃逸性很強，吸附及粘滯性很低。由于氫分子移動速度是所有分子中最快的，因此作為示蹤氣體，可以有著更快的響應速度和更好的檢漏精度。ATH-3000變速箱測漏儀是目前國際上較為先進的變速箱檢漏的常用方法之一。

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