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  輪轂是汽車行駛的主要零部件，在制造過程中可能會出現砂眼，肉眼很難分辨。如果不做汽車輪轂氣密性檢測，出現砂眼，會導致漏氣，汽車在行駛時存在安全隱患。因此，汽車輪轂氣密性檢測工序必須嚴格執行。

  常用的汽車輪轂氣密性檢測方法是水檢法，但是水檢精度低、工序繁瑣，殘留的水分會影響汽車輪轂的品質。為提高汽車輪轂氣密性檢測精度，氦檢成為主要汽車輪轂氣密性檢測方法，雖然氦檢精度高，但是氦氣是戰略物資，長期依賴進口，而且氦氣價格在不斷上漲，導致很多企業買來只能充當門面，很少使用。近年來，【超鉅微檢】一種新型汽車輪轂氣密性檢測技術逐漸代替氦檢，成為主流。

  此汽車輪轂氣密性檢測新技術采用分子級傳感技術，重新定義高精度低成本快速定位（HLS）檢漏新標準，開啟3.0輕松檢漏新時代，具有和“吸槍式氦質譜檢漏儀”同級別的檢漏精度，且有其無法比擬的使用成本優勢(價格僅為氦氣的 5%），后期免維護，每年可為企業節省36萬元。

  該汽車輪轂氣密性檢測新技術的示蹤氣體由5%氫氣和95%的氮氣混合而成，是當今國際上先進的精密檢漏方法之一。汽車輪轂氣密性檢測就選【超鉅微檢】的氣密性檢測新技術，成本相比氦檢可節省20倍，免維護，企業利潤大幅提升！