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  微車空調(diào)系統(tǒng)的檢漏工作主要是包括對未組裝前的單根管路進(jìn)行逐一氣密性檢測、以及對組裝后的整體系統(tǒng)進(jìn)行檢漏兩個方面。在這兩個檢漏環(huán)節(jié)中，其檢漏原理與檢漏設(shè)備各不相同，因此可能導(dǎo)致檢漏的結(jié)果存在一定的偏差。

  沖壓檢漏

  壓力檢漏法是在被檢測容器內(nèi)充以高壓氣體，讓氣體從漏孔泄出，觀察漏孔處發(fā)生的現(xiàn)象從而查知漏孔。撿漏方法主要包括三種:沖壓檢漏法、鹵素檢漏法、氨檢漏法。其中鹵素檢漏法采用鹵素檢漏儀進(jìn)行，氨檢漏法是用氨氣作為堿性探測氣體充入被檢容器中，通過在容器外貼涂貼試紙或試劑，觀測試紙或試劑的變色確定漏孔的位置。由于設(shè)備價格和使用成本上的限制，國內(nèi)多采用氣密性試驗臺對加工完成的空調(diào)鋁管進(jìn)行沖壓檢測，以確保管路密封質(zhì)量。

  沖壓檢漏法是將高壓氣體充進(jìn)被檢件中，氣體的壓力值通常根據(jù)被檢器件所能夠承受壓力的情況，一般設(shè)為幾個大氣壓以下；然后將整個被檢器件浸入水中或其他液體中靜止一段時間，并觀察是否有氣泡冒出，通過冒氣泡的位置確定出漏孔位置。沖壓檢漏法只適用于大漏，對于微小漏孔無法判斷而且檢測時間長。

  真空檢漏

  真空檢漏法是利用真空泵將被檢測的系統(tǒng)或容器抽成真空狀態(tài)，然后將示漏物質(zhì)施加在被檢測的系統(tǒng)或容器外，如果被檢測系統(tǒng)存在泄漏，示漏物質(zhì)(如氦氣)不但會通過漏孔進(jìn)入到系統(tǒng)中，同時也會進(jìn)入到檢測儀器的敏感元件所在的空間，從而通過敏感元件檢測出示漏物質(zhì)，借以判斷漏孔的位置和大小。微車空調(diào)系統(tǒng)在總裝車間組裝好后，對整個系統(tǒng)進(jìn)行抽真空檢漏工作，以判斷系統(tǒng)是否存在泄漏，最后進(jìn)行制冷劑的加注。而冷媒加注需要對空調(diào)管路系統(tǒng)進(jìn)行抽真空處理，其目的有兩方面:一是抽取管路中的空氣，提高系統(tǒng)的的加注質(zhì)量；二是形成壓差，便于對冷媒液進(jìn)行輔助加注。真空檢漏法雖然檢漏精度高，但是使用成本昂貴。

  如何既能做到檢漏精度高，成本又低廉呢？杭州超鉅科技有限公司研發(fā)了空調(diào)檢漏法，空調(diào)檢漏法的檢漏精度高，最低檢測限可達(dá)到5×10-7mbar.L/s，反應(yīng)速度快：0.5~1s內(nèi)即可檢測出泄漏點(diǎn)。而且空調(diào)檢漏儀的示蹤氣體是由5%的氫氣和95%的氮?dú)饣旌隙桑钱?dāng)今國際上最先進(jìn)的檢漏方法之一。

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